Танзими фишор: Вазифаи асосии клапани тормоз танзими фишори моеъи тормоз мебошад. Вақте ки ронанда педали тормозро пахш мекунад, қувва ба клапани устои тормоз интиқол дода мешавад. Пас аз он клапан тавассути назорати дақиқи миқдори моеъи тормоз, ки ба ҷузъҳои гуногуни тормоз, ба монанди тормозҳои чарх фиристода мешавад, ҷавоб медиҳад. Ин кафолат медиҳад, ки қувваи мувофиқи тормоз ба ҳар як чарх мувофиқи вуруди ронанда ва шароити ронандагӣ истифода мешавад.

Назорати мутаносиб: Он барои таъмини назорати мутаносиби қувваи тормоз пешбинӣ шудааст. Ин маънои онро дорад, ки он метавонад фишори моеъи тормозиро тавре танзим кунад, ки ба қуввае, ки ронанда ба педали тормоз медиҳад, мутаносиб бошад. Масалан, пахши сабук дар педаль боиси он мегардад, ки фишори нисбатан камтар ба тормозҳо фиристода мешавад, ки боиси сустшавии нарм мегардад, дар ҳоле ки пахши сахт барои амали боз ҳам тезтар ва пурқуввати тормоз фишори хеле баландро тавлид мекунад.

Интиқоли сигнал: Илова ба назорат кардани ҷараён ва фишори моеъи тормоз, клапани устои тормоз инчунин сигналҳои марбут ба кори тормозро интиқол медиҳад. Ин сигналҳоро ҷузъҳои дигари системаи боздории мошин, аз қабили системаи зидди қуфл (ABS) ё системаи тақсимоти электронии қувваи тормоз (EBD) барои беҳтар кардани раванди боздорӣ ва таъмини иҷрои бехатар ва устувори боздорӣ истифода бурдан мумкин аст.

Материалхои баландсифат: Клапани устои тормози WG9000360520 маъмулан бо истифода аз маводи баландсифат сохта мешавад. Ин масолех барои устувории худ, муқовимат ба зангзанӣ ва қобилияти тоб овардан ба фишор ва ҳарорати баланд, ки бо раванди боздорӣ алоқаманданд, интихоб карда мешаванд. Масалан, корпуси клапан метавонад аз хӯлаи металлии қавӣ ва ба зангзанӣ тобовар бошад, дар ҳоле ки мӯҳрҳо ва ҷузъҳои дохилӣ аз маводҳо сохта шудаанд, ки метавонанд дар шароити шадид тамомияти худро нигоҳ доранд.

Муҳандисии дақиқ: Клапан бо дараҷаи баланди дақиқ сохта шудааст. Гузаргоҳҳо ва ҷузъҳои дохилӣ бодиққат тарҳрезӣ ва истеҳсол карда шудаанд, то назорати дақиқи ҷараёни моеъи тормоз ва фишорро таъмин кунанд. Ин дақиқӣ барои ноил шудан ба иҷрои боэътимод ва пайвастаи тормоз муҳим аст. Таҳаммулпазирии байни қисмҳои гуногун ба ҳадди ақал нигоҳ дошта мешавад, то ҳама гуна ихроҷ ё кори нодурусти клапан пешгирӣ карда шавад.

Тарҳрезии паймон ва мустаҳкам: Он дорои тарҳи паймоне мебошад, ки имкон медиҳад онро дар фазои маҳдуде, ки дар қисмати муҳаррики мошин ё тарҳбандии системаи тормоз мавҷуд аст, ба осонӣ насб кардан мумкин аст. Дар айни замон, он ба ларзиш, зарбаҳо ва дигар фишорҳои механикӣ, ки ҳангоми кори мошин ба амал меоянд, тобовар аст. Ин кафолат медиҳад, ки клапани устои тормоз метавонад дар муддати тӯлонӣ бе ягон шикасти бармаҳал дуруст кор кунад.

Мутобиқати мошин: Клапани устои тормози SINOTRUK HOWO WG9000360520 махсус тарҳрезӣ шудааст, ки бо мошинҳои SINOTRUK HOWO мувофиқ бошад. Он барои бефосила кор кардан бо дигар ҷузъҳои системаи боздории мошин, аз қабили хатҳои тормоз, тормози чархҳо ва системаҳои идоракунии алоқаманд тарҳрезӣ шудааст. Ин мутобиқат кафолат медиҳад, ки системаи тормозӣ дар маҷмӯъ бемаънӣ ва самаранок кор карда, иҷрои боэътимоди тормозиро таъмин мекунад.

Интегратсия бо системаҳои бехатарӣ: Он метавонад бо системаҳои гуногуни бехатарии мошин, ба монанди системаҳои ABS ва EBD, ки дар боло зикр шуд, муттаҳид карда шавад. Ҳангоми ҳамгироӣ бо ин системаҳо, клапани устои тормоз сигналҳои зарурии вуруд ва назоратро таъмин мекунад, то ин системаҳои бехатариро ба таври беҳтарин кор кунанд. Масалан, ҳангоми ҳолати фавқулоддаи тормоз, сигналҳои клапан метавонанд ба системаи ABS дар пешгирӣ кардани бастани чархҳо ва нигоҳ доштани идоракунии руль кӯмак расонанд, дар ҳоле ки системаи EBD метавонад қувваи боздорӣро дар асоси сарборӣ ва шароити ронандагӣ дар байни чархҳо баробартар тақсим кунад. .

Бехатарӣ: Клапани устои тормоз барои бехатарии мошин аҳамияти бузург дорад. Ин аввалин нуқтаи назорат дар раванди боздорӣ аст ва ҳама гуна корношоямӣ ё кори номуносиби клапан метавонад ба хатарҳои ҷиддии бехатарӣ оварда расонад. Агар клапан фишори моеъи тормозро дуруст танзим карда натавонад, ин метавонад боиси нокифоя будани қувваи тормозӣ гардад, ки боиси тӯлонии боздоштани мошин мегардад ё қувваи аз ҳад зиёди боздорӣ, ки боиси баста шудани чархҳо ва аз даст додани руль мегардад. назорат. Аз ин рӯ, нигоҳдории мунтазам ва тафтиши клапани асосии тормоз барои таъмини кори дурусти он ва бехатарии мошин муҳим аст.

Намоиш: Илова ба бехатарӣ, клапани устои тормоз инчунин ба кори системаи боздории мошин таъсир мерасонад. Клапани хуб коркунанда метавонад назорати ҳамвор ва дақиқи қувваи тормозиро таъмин кунад ва дар натиҷа таҷрибаи бароҳати ронандагӣ ба вуҷуд ояд. Он инчунин метавонад барои оптимизатсияи масофаи боздорӣ, кам кардани вақт ва масофа барои боздоштани мошин кӯмак кунад. Ин махсусан дар ҳолатҳое, ба монанди рондани суръати баланд ё тормози фавқулодда, ки ҳар як миллисония ва метр ҳисоб карда мешавад, муҳим аст.